Sprzedaż samochodów osobowych na całym świecie
Nowe dane rejestracyjne pokazują, że globalna sprzedaż samochodów osobowych spadła o 10,2% w 2022 r. w porównaniu z rokiem przed pandemią w 2019 r., ponieważ główne rynki motoryzacyjne w dalszym ciągu pracują nad odzyskaniem wolumenu utraconego w wyniku zakłóceń związanych z pandemią COVID-19.
W Europie łączna liczba rejestracji spadła o prawie 30% w latach 2019–2022, przy spadku na rynku UE o 28,4%, ponieważ niedobory części poważnie ograniczyły produkcję w pierwszej połowie 2022 r. Inne kluczowe kraje europejskie również odnotowały dwucyfrowe straty procentowe sięgające 20–30%. .
Spadki były jeszcze bardziej gwałtowne w Ameryce Północnej – sprzedaż w USA w 2022 r. spadła o 39,4% w porównaniu z 2019 r., a w Kanadzie o 48% w tym samym okresie. Utrzymujące się problemy z dostawami części w połączeniu z wysoką inflacją i rosnącymi stopami procentowymi utrudniają popyt konsumencki.
Chiny były godnym uwagi wyjątkiem na całym świecie, odnotowując wzrost sprzedaży o 9,7% w latach 2019–2022, co podkreśla poprawę sytuacji po wczesnych przerwach spowodowanych pandemią. Jednak wolumeny w Chinach w 2022 r. wzrosły tylko o 9,5% w porównaniu z 2021 r., ponieważ kontrole Covid i problemy z nieruchomościami spowodowały trudności.
Ogólna liczba rejestracji na świecie w 2022 r. wzrosła o 1,9% w porównaniu z 2021 r., do 57,5 mln jednostek, co wskazuje na powolny powrót dynamiki po najniższych poziomach pandemia. Utrzymuje się jednak niepewność makroekonomiczna, obejmująca wysokie koszty energii i rosnące prawdopodobieństwo recesji w głównych gospodarkach. Producenci samochodów mają nadzieję utrzymać dynamikę ożywienia gospodarczego, jeśli nie pojawią się nowe kryzysy zagrażające finansom konsumentów i popytowi na mobilność.
